被轻忽的“小型车之王”,167马力碰到缤智一点不怂

被轻忽的“小型车之王”,167马力碰到缤智一点不怂

在今朝在近来两年来,中型车尤为吃喷鼻 ,不论是B级轿车照旧7座的SUV,都照旧比力受市场接待的,不少车企也纷纷将眼光瞄向这一块市场 ,不外比拟较这个众目睽睽的年夜蛋糕以外,小型车颠末这些年的成长也颇为转机,一直以来 ,因为其空间小、虽然矫捷多变可是不变性不足,再加之动力方面也有所短缺,不少车企对于于这一块车型的成长照旧不那末在乎 ,就连公共,重要的重心都是在紧凑型车和B级车上面,以是一提起小型车 ,可能各人能想到的也只有XR—V或者者缤智 ,今天要说起的这款车,即是一直被轻忽的“小型车之王”,167马力碰到缤智一点不怂 ,10.68万起!

这即是今天的主角——云逸 C4 AIRCROSS,长度为4270妹妹,宽度为1770妹妹 ,高度为1655妹妹,轴距到达了2655妹妹,法系车尤为是雪铁龙曾经经也算是有着光辉的已往了 ,然而在15年之后,其销量呈直线下滑趋向,逐渐与德系车、日系车甚至是美系车都拉开了不小的差距 ,为了拯救其市场上的颓丧趋向,也最先针对于市场制造出一些新的车型,今天要说的这款车即是此中之一 ,虽然相对于于缤智而言默默无闻 ,可是各方面体现却一反法系车常态,尤其凸起。

虽然知,名度不高 ,可是实力以及性价比倒是其它车型难以对抗,各方面平衡成长也是这款车这么永劫间以来一直被轻忽的一年夜缘故原由,对于于一款10.68万到15.68万这个价格区间的车型来讲 ,在至心上照旧满满的,对于比日系的缤智以及XR—V要实惠一点,全车主要区域均笼罩以精准度极高的车身零部件 ,安全上另有胎压报警 、全车安全带未系提示、ABS、制动力分配以及刹车辅助功效等。别的另有倒车影像 、定速巡航、遥控钥匙、语音辨认节制体系和6个扬声器喇叭,实在用性可以说是远在同级别车型之上 。

外不雅方面,对于于以往那种中庸的形象做了一个很年夜的转变 ,年青 、时尚、活气这些元素组合而成的新外不雅给人以一种线人一新的觉得,家族式进气格栅与年夜灯之间有了一个很好的跟尾,再加之一体式的进气口 ,整个前脸看上去趁热打铁 ,时尚感很是强,侧面来看平滑的车身再加之悬浮式车顶和花瓣式轮圈,总体感更强。

对于于其内饰 ,一样沿用外不雅式设计气势派头,就视觉感触感染而言,生动中重要照旧凸起温馨 ,在车内可见的地方均以年夜量的软性质料举行笼罩,颜色很是的绚烂,且布局划分整洁 ,给人以很是惬意的觉得,三幅式标的目的盘、方正式设计的中控 、皮质座椅以及双炮筒式仪表盘,均有着凸起的体现 ,对于于这款车来讲,照旧很是贴合年青人的审雅观点的。

动力方面,今朝在售的云逸重要提供1.2T以及1.6T两种差别排量的策动机 ,而变速箱重要是由5挡手动、6挡双聚散以及6挡手自一体三种构成 ,最年夜功率别离是100kw以及123kw,最年夜扭矩为230以及245,最年夜动力为136马力以及167马力 ,油耗方面,百千米排放5.3L,共同53L的油箱容积 ,加满油可以行驶1000千米,续航能力照旧很是不错的 。

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